今日は「ボーナス支給日」のことを書きます。
ボーナス出たのは良かったけれど、車が壊れてしまい、早くもお金が出ていってしまう というお話しです。
ボーナス出た
ボーナスが出ました。やったぁ！
やっぱり、サラリーマン続けるモチベーションはこれですね。
あと何年続けるかは分かりませんが・・・
自分、一応ＩＴ業界系に身を置いてます。
少し前には「コロナ特需」があり、今もそこからの流れで業界的にはまだまだ活況でして、景気は悪くありません。
今回のボーナスは、一時期よりはちょっと下がってしまいましたが、それは「コロナ特需」の頃が特別良かっただけでして・・・
数年前には、会社の業績が一時的にとっても悪く、ボーナスも普段の半分くらいしかもらえないことがありました。
それを思えば、このところの支給額には満足です。感謝感謝。
車壊れた
しかし、ボーナスの使い道を考えてるそばから、車が壊れてしまいました。
奥さんから「エンジンかからない、すぐに来て」と連絡があり、行ってみると確かにかかりません。
バッテリーが上がってるわけではなく、セルは回ってるけど電子系統のエラーが出てエンジン始動に至りません。
何度か試すうちに、バッテリーも上がってしまいました。万事休す。
ディーラーに電話し、引き取り修理と代車をお願いしました。
あちゃぁ・・・
バッテリーなら交換したってたいした金額になりませんが、ハイブリッドシステムの故障とかだと、えらく掛かってしまいそうです。
いきなりボーナスの使い道ができてしまいました。
ウチの車は初代のヴェゼルハイブリッド。
今まで故障らしい故障は全くなく、えらく丈夫な車だなと思ってましたが、とうとう来ました。
まぁ、４回車検を通し今10年目、走行距離も約10万kmですから、仕方ありません。
あと１年半乗ったら、買換えかな・・・
それにしても、ボーナス支給日に壊れるかな？
タイミング良いんだか、悪いんだか。
修理にいくらかかるか、ドッキドキです。
軽トラ初体験
ディーラーが引き取りに来て、代車を貸してくれるまでの間の約半日間も、奥さんが実家に度々行くため車がないと困ります。
そこで、日中は仕事をしてて車使わない親戚から、車を借りました。
それが軽トラでした。
自分も奥さんも、軽トラ初体験です。
狭いし、背もたれ直立だし、リクライニングしないし・・・、でもなんだか軽トラって楽しいですね。
久しぶりのマニュアル車だからってのもありましたが、とにかく運転が面白い。
そして、しばらく乗ってるうちに、次の車はキャブオーバーにしようかな？なんて思ったり・・・
キャブオーバーってのは、トラックやハイエースなどのように、運転席に下にエンジンがある車のことです。
自分、初めて買った車から３台までがキャブオーバーだったのです。
１台目がキャラバンのバン、２台目がキャラバンのワゴン、３台目がデリカトラックベースのキャブコン。
キャブオーバー独特な乗り味ってのがありまして、それが好きなのです。
エンジンの上に運転席なので、アイポイントが高く見晴らしがいいのです。
お尻の下がエンジンなので、振動も直に伝わってきます。ディーゼルだとお尻がブルブルします。
あー、懐かしや（笑）
でも、奥さんが反対するだろうなぁ・・・
座面も高く、乗り降りしづらいのです。まぁ、仕方なし。
