今日は車のこと書きます。
この週末は車検でした。2016年式ヴェゼルを9年乗って4回目の車検。
走行12万km超えてるのもあり、ここで買い替えるか、車検通すか、かなり迷いましたが、あと1年半乗ることにし車検通しました。
ちなみに車検、２カ月前に通しても、次の車検までの期間は従来のままになるよう法律改正でされてました。
なので、なにかと忙しい５月は避け、２カ月前の４月に通しました。
車検の楽しみは代車です。乗ったことない新しい車に乗れるので。
ホンダのパラレスハイブリッド「e:HEV」搭載車です。
ヴェゼルもハイブリッドですが10年違いますからね。どのくらい進化しているのか楽しみです。
ハイブリッドなのに、シフトレバーは普通のオートマ車と同じになってました。
これでいいんだよ、これが安全。
以前のジョイスティックみたいなシフトレバーは、誤操作しそうになることがありました。プリウスミサイルも、あのシフトレバーのせいだと思います。
さてFITですが、形はイマイチ可愛くないと感じますが、車の性能はとても良く。
非常に静かにスムーズに走りました。小さく軽いので、とても軽快でした。
窓も大きく、見晴らしもいい。自分は窓大きい車が好きです。
これでアイポイントさえ高ければ・・・ と思いました。
そして驚いたのは燃費です。
どんなに乱暴に運転しても、30km/L前後で走れてしまいましたから、カタログスペックそのまんまです。
これなら運転が荒い奥さんでも、ヴェゼルの1.5倍以上は走れそうです。
そして自分が、燃費良くなるよう丁寧に、北関東の信号の少ない田舎道を45kmほど走ってみたら・・・
びっくりしました。こんなに走るのか・・・
これはe:HEVだからだけでなく、FITが小さく軽いことや、季節的にエアコン稼働が少ないことなども大きい思いますが、それにしても凄い燃費です。
技術の進歩を実感した週末でした。
